שוק המנועים של בריטניה מודה שהוא מסתמך בהדרגה על אירופה היבשתית כדי לקבוע כמו גם מהנדסי פיתוי שלא ניתן לגלות על אדמת הבית.
“יש פער מיומנויות”, קובע מייק הווס, מנכ”ל אגודת היצרנים המוטוריים כמו גם סוחרים (SMMT) המייצגים רכב כמו גם יצרני אלמנטים בבריטניה.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
“כל יצרנית כאן מנסה למשוך כישרון. כמו גם הם סורקים את אירופה כדי למלא את הפערים. בבריטניה יש מחסור אמיתי במהנדסי הייצור, למשל. ”
• ייצור רכב בבריטניה פוגע בשיא של עשר שנים
אפילו המון עמדות מאובטחות, בתשלום היטב, מיומנות למחצה בחברות אלמנטים מבוססות בריטניה, מתמלאות בעיקר על ידי עובדים מהיבשת האירופית, מכיוון שמקביליהם בבריטניה אינם מסוגלים או לא מוכנים לנקוט עבודות כאלה.
גארת ‘ג’ונס, מנכ”ל Pritex, יצרנית מוצרי הבידוד לרכב, אמר ל- Automobile Express: “בערך אחוז מהעובדים שלנו השתמשו כדי להיות לא UK. עכשיו רוב העובדים שלנו הם מהאיחוד האירופי. ”
הזמינות הבולטת של עובדים מיומנים למחצה, מיומנים, כמו גם עובדים מיומנים מאוד מהאיחוד האירופי, למילוי עמדות רכב פנויים בבריטניה הייתה אלוהי לרכב בריטי וכן יצרני אלמנטים.
• כלי רכב פופולריים מאוד 2015: שנת שיא למכירת רכב בבריטניה