סוף הדרך לשבת השבת? ג’ון לואיס מסיר יחידות מחנויות כאשר מכירות צניחה

המוכר הבריטי ג’ון לואיס בחר כבר לא למלאי מערכות ניווט לווייניות מתוארכות בהדרגה, ומכירת אותן אך ורק באינטרנט, כמו גם מפות דרכים לסמארטפון בסופו של דבר היו הנורמה.
לאחר אביזר חשוב למכוניות חדשות, SAT-NAVS הם אחד המוצרים שנשארים מאחור על פי הדו”ח הקמעונאי השנתי של ג’ון לואיס. החלטת הקמעונאית מוגגת לירידה במכירות במהלך השנים האחרונות, כאשר המותג המוביל של SAT-NAV טומטום דיווח על הפחתת המכירות בעשור האחרון.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

• אפליקציות SAT-NAV הטובות ביותר
אחת הסיבות לירידה במכירות SAT-NAV חיצוניות היא הדחיפה במפיקי הרכב המציגים ניווט כבסיסי ברכביהם. הזמינות של מפות Google ויישומי SAT-NAV אחרים כמעט בכל סמארטפון היא עוד מרכיב בירידה במכירות SAT-NAV.
מפות Google היא בחינם לחלוטין כמו גם בסיסית בסמארטפונים רבים. זה גם מעדכן את תנאי זרימת התעבורה באינטרנט בדרך כדי לספק זהירות מתקדמת לנהגים לגבי עיכובים ככל שהם מתרחשים.
כתוצאה מגישה פשוטה זו לניווט, SAT-NAVS בסופו של דבר היו מיותרים עבור נהגים רבים התלויים כעת בטלפון שלהם או במערכת על הספינה של המכוניות שלהם. כיוון שכך, ג’ון לואיס קיבל את ההחלטה להציע להם אך ורק על חנות האינטרנט בגלל אפריל השנה.
האם אתה עדיין משתמש ב- SAT-NAV, או שהסמארטפון שלך מנחה אותך בדרך? הצטרף לוויכוח למטה!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

‘הברכיים של אורות’ האורות החגיגיים נפתחים במעגל סילברסטון‘הברכיים של אורות’ האורות החגיגיים נפתחים במעגל סילברסטון

חיק סילברסטון של סיור חגיגי אורות נפתח רשמית על ידי אנתוני דוידסון בהגה של מכונית האליפות העולמית מרדסס-אמג פטרונאס W10 פורמולה 1. חיק האורות הוא אטרקציה ייחודית במעגל המנוע המפורסם,

הונדה כמו גם היטאצ’י משתלבים בעסקי מנוע חשמלייםהונדה כמו גם היטאצ’י משתלבים בעסקי מנוע חשמליים

הונדה, כמו גם עמיתים היפניים היפניים הרב -לאומיים חשפו היום הקמתה של חברת סיכון חדשה, שתפתח, ייצור כמו גם מנועים לרכבים חשמליים. • מכוניות חשמליות ומשאיות טובות ביותר למכירה 2017

שיעור מעבר מבחן התיאוריה יורד לרמה הנמוכה ביותר מזה עשורשיעור מעבר מבחן התיאוריה יורד לרמה הנמוכה ביותר מזה עשור

שיעור המבחן של תיאוריית הנהיגה ירד לרמה הנמוכה ביותר בעשור. רק 47.4 אחוזים מהנהגי הלומדים שטופלו כדי לעבור את המבחן בתקופה של 12 חודשים 2018/19. נתון זה נפל לאט משיעור