פורשה חשפה דגם חדש של 144,000 ליש”ט, לטווח טווח עבור מערך הרכבים הגדול שלה בשם Cayenne Turbo GT. הגרסה החדשה של טורבו GT זמינה רק בצורת קאיין קופה בת ארבעה מושבים, ומגיעה בחזרה ביריבים בעלי ביצועים גבוהים כמו האורוס למבורגיני בזכות גרסה מכוונת של V8 בנפח 4.0 ליטר של פורשה המייצרת כעת 631bhp ו- 850nm מומנט-עלייה של 89BHP ו -50 ננומטר בהתאמה על מה שהייתה גרסת הקרח החזקה ביותר בהרכב, קאיין טורבו.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
בעזרת המנוע המשודרג בשילוב עם תיבת הילוכים אוטומטית עם שמונה הילוכים עם שמונה הילוכים, שעוברת כעת את ההנעה המהירה יותר, ארבע הגלגלים ובקרת השיגור, טורבו GT ספרינטים מ- 0-62 קמ”ש תוך 3.3 שניות ויגיעו למהירות עליונה של 186 קמ”ש.
רכבי שטח מהירים בעולם 2022
עם זאת, יש הרבה יותר לדגם HALO החדש מאשר ביצועי קו ישר. המנוע נושם דרך פליטה חדשה של ספורט טיטניום עם צינורות זנב מרכזיים עם צינורות מרכזיים, ומעניקים צליל פרי יותר. החומר החדש והשמטת משתיק מרכזי עוזרים לחסוך במשקל, ובשילוב עם מערך שלדה מכוון, הוא הופך את הטורבו GT הזה לקיאיין הזריז ביותר בהרכב, לפי פורשה.
מערכת מתלי ההשעיה האווירית המתאימה לשלושה חדרים מרמזת על כך שהטורבו GT יושב עד 17 מ”מ נמוך יותר מאשר קאיין קופה הטורבו הרגיל, ואילו כיול המערכת הועבר כדי לשפר את הטיפול.