וולוו חשפה כי היא משתפת פעולה עם יצרנית הסוללות השוודית נורת’וולט כדי להקים חבילות סוללות ליתיום-יון צפופות במיוחד עבור דור הדגמים הבא שלה.
השיפורים יראו במה שהטלפון העסקי מתקשר ‘הדור השני’ של מכוניות חשמליות, שייפתח עם הצגת ה- XC90 הבא. זה יפותח בפלטפורמה חשמלית לחלוטין המסוגלת לטעון דו כיווני, מה שמאפשר לבעלים להחזיר חשמל לרשת.
טעינה חדשה של וולוו C40 חדשה: עלויות בריטניה כמו גם תוכניות חברות שנחשפו
באמצע שנות העשרים של המאה העשרים, העסק יחל בהצגת הרכבים החשמליים ‘דור שלישי’, שיפתח עם שילוב מלא של הסוללה לרצפת המכונית, ומשמש כמבנה לשיפור נוקשות השלדה גם כן כחיסכון במשקל, ליעילות נוספת.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
גם העסק מצהיר כי הוא צופה כי זמני הטעינה יחתכו לחצי באמצע העשור, בזכות שיפור חדשנות הטעינה כמו גם ניהול תרמי סוללה.
כדוגמה, מגוון ארוך של Polestar 2 לוקח בערך 40 דקות לתשלום עד 80 אחוז בקצב המקסימלי של 150 קילוואט, כך שחלון של 20 דקות למלא עבור EVs לטווח הארוך עם סוללות גדולות הוא ככל הנראה היעד במשך ארבע שנים מ עַכשָׁיו.
לשותפות של וולוו עם נורת’וולט יש יעדים ארוכי טווח; העסק חשף כי הוא מכוון לשיפור של 50 אחוז בצפיפות האנרגיה לתאי סוללה בסוף העשור. זה יאפשר רכבי וולוו חשמליים המשתמשים בחדשנות של Northvolt כדי לנסוע עד 1,000 ק”מ, או 621 מיילים, בתשלום יחיד.
יתר על כן, התאים שהוקמו עם Northvolt ייווצרו תוך שימוש באנרגיה מתחדשת של 100 אחוז, ואילו השותפות תארך גם לפעולות מיחזור הסוללות.
שוטר החדשנות הראשי של וולוו הנריק ידידותי לסביבה אמר, “על ידי פישוט הסגנון כמו גם שילוב של תאי הסוללה שלנו, אנו יכולים להפחית את המשקל כמו גם למקסם את המרחב, מה שמאפשר שיפורים משמעותיים ביכולת הסוללה, מגוון כמו גם זמני טעינה.”
לחץ ממש כאן לרישום המכוניות והמשאיות החשמליות הטובות ביותר שלנו במכירה עכשיו …