שיעור מעבר מבחן התיאוריה יורד לרמה הנמוכה ביותר מזה עשור

שיעור המבחן של תיאוריית הנהיגה ירד לרמה הנמוכה ביותר בעשור. רק 47.4 אחוזים מהנהגי הלומדים שטופלו כדי לעבור את המבחן בתקופה של 12 חודשים 2018/19. נתון זה נפל לאט משיעור המעבר של 65.4 אחוזים בשנת 2008/2009.
כמו כן, מחלקת הסטטיסטיקה מספקת מראים כי נשים נוטות יותר לעבור את מבחן התיאוריה מאשר גברים, כאשר 49.2 אחוז מהנשים עוברות בשנת 2018/19, לעומת 45.7 אחוז מהגברים.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

• כל מה שאתה דורש להבין לגבי מבחן התיאוריה
מבחן התיאוריה, שהוצג לראשונה כמבחן עצמאי הנפרד ממבחן הנהיגה המעשי בשנת 1996, עבר מספר שינויים בעשר השנים האחרונות ומעלה, מה שמקשה לעבור.
בשנת 2007 הוגדל מספר הדאגות האפשריות של מספר אופציות מ -35 ל -50 ובשנת 2009 הוצג פרק מחקר מצב, הכולל חמישה חששות לגבי תרחיש נהיגה היפותטי.
הפיתרון למבחן התיאוריה ששימש כדי להתפרסם באופן מקוון, אולם זה נעצר בשנת 2012 כדי למנוע מהמשתתפים רק לשנן את התשובות. העמידה בשנה, רישום החששות רענן כמו גם, בשנת 2014, נאסרו מתורגמנים.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

“האם ניתן לשכוח מימן כשגולעי חשמל חשמליים קדימה?”“האם ניתן לשכוח מימן כשגולעי חשמל חשמליים קדימה?”

אם כמוני, אתה מספיק זקן כדי לזכור את קרב VHS/Betamax על אותם דברים שנקראים מקליטי וידיאו בשנות השמונים, תגלה את הקונונדרום העוסק במספר מכוניות ומייצרי משאיות הבוחרים בין תקע -בכוח

הונדה כמו גם היטאצ’י משתלבים בעסקי מנוע חשמלייםהונדה כמו גם היטאצ’י משתלבים בעסקי מנוע חשמליים

הונדה, כמו גם עמיתים היפניים היפניים הרב -לאומיים חשפו היום הקמתה של חברת סיכון חדשה, שתפתח, ייצור כמו גם מנועים לרכבים חשמליים. • מכוניות חשמליות ומשאיות טובות ביותר למכירה 2017