מכוניות ומשאית חשמלית עם הפוטנציאל לקחת את המנוע המנועי של אקו, יגיעו לחנית את המכוניות הידידותיות לסביבה של פולקסווגן וטרנספורמציה של משאיות כשהעסקים מציעים לסובב את תמונתו בתמונתו בתמונתו בתמונתו בתמונה שלה. עקבות דיזלגייט.
מנכ”ל קבוצת פולקסווגן מתיאס מולר סיפק פירוט רב יותר על מתקפת החשמל באירוע ערב תערוכת הרכב של ז’נבה.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
יתקיים דיגיטליזציה רבה יותר שכן פולקסווגן מבקשת לייצר את המכוניות והמשאית המקושרות המושלמות כמו גם דחיפה מתואמת לעבר נהיגה אוטונומית, אולם זו הייתה תוכניות המשרד ל- EV סביר ופורץ דרך שעוררה את העניין ביותר.
• החדשות האחרונות מתערוכת הרכב של ז’נבה 2016
מולר אמר: “(מכוניות עם) זנים כל-חשמליים של מעל 500 ק”מ ניתנים לביצוע בסוף העשור. הטעינה תארך רק כל עוד הפסקת קפה. כמו גם בטווח הארוך מכוניות ומשאית חשמליות יביאו פחות ממכוניות ומשאית עם מנוע בעירה פנים “.
גם יו”ר קבוצת פולקסווגן חשף גם את הקמתם של שלושה “מרכזים עתידיים” חדשים באירופה, אסיה כמו גם בקליפורניה, והתיישר מחדש את הקבוצה “לעידן הדיגיטלי”.
מולר אמר את האסטרטגיה החדשה: “אנו דרישה להתחיל להשתמש בדפוסי הטכנולוגיה העיקריים לטובתנו. אנו דרישה לפעול כמו גם מאמינים במהירות כמו גוגל, אפל כמו גם טסלה. ”
הקבוצה תגביר את האינטראקציה בין החדשנות שלה כמו גם את מגזרי הסגנון עם שלושת המרכזים העתידיים החדשים, שנמצאו בפוטסדאם, קליפורניה כמו גם בסין. המוח הטוב ביותר של פולקסווגן יעבדו על המכוניות והמשאית של העתיד ממרכזים חדשים אלה. המטרה הכללית היא לשפר את סגנון ההדבקה כמו גם ממשקי תא הנוסעים, כמו גם להפוך את חווית הלקוח הכללית ביותר בכיתה.
והלוח של קבוצת פולקסווגן גם הוא רק רשם דחיפה מתואמת לנהיגה אוטונומית, מתוך כוונה להכות יריבים לשוק עם המכוניות האוטונומיות הראשונות באמת.
לאחרונה מונה השוטר הדיגיטלי הראשי יוהאן יונגוורת ‘אמר: “עד שנת 2025 צפוי להיות מועבר מ- A ל- B ברכב אוטונומי הנהוג בעצמו.”
חדשות נוספות מתערוכת הרכב של ז’נבה 2016 …