ה- Scorching Focus ST הוא המועדף על המשרד שלנו, והוא עומד להשתפר עוד יותר מכיוון שפורד מעניקה לו מהפך שלם ואפילו מנוע דיזל חם חדש ו המחירים יתחילו ב 22,195 ליש”ט, וזמינים להזמנה כעת.
היא מקבלת את אותם שדרוגים כמו המיקוד הסטנדרטי לשנת 2014 שבדקנו בהאצ’בק לפני מספר שבועות, כלומר סורג קדמי גדול יותר גדול, אשכולות אור מעוצבים מחדש קדמיים ואחוריים, ועמדה נמוכה ורחבה יותר.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
• האצ’בקים החמים הטובים ביותר
אבל החדשות הגדולות הן דיזל סנט TDCI, הראשון לטווח הביצועים של ST של פורד מאז מונדאו סנט TDCI לפני עשר שנים. עם 182 כ”ס ומומנט משמעותי של 400 ננומטר, זה אמור להביא ברצינות את המאבק לגולף GTD דיזל חם.
זה גם פולט רק 110 גרם/ק”מ של CO2 ומנהל 67 מגה-סג ‘, דמויות שהן, ספציפיות למפרט, זהות ל- GTD. זה גם במחיר זהה לרחוב הדלק, שייתן לקונים בחירה קשה בין כוח נוסף לכלכלה טובה יותר.
זמן 0-62 קמ”ש לסולר מצוטט על ידי פורד כ 8.1 שניות, מעט למטה על פולקסווגן, והמהירות העליונה היא 135 קמ”ש. מנוע הבנזין הנוכחי בנפח 2.0 ליטר Ecoboost טורבו נותר ללא שינוי יחסית, עדיין מייצר 247 כ”ס, אם כי הפליטות הובאו על ידי 10 גרם/ק”מ עד 159 גרם/ק”מ.
4
פורד גם ביצעה כמה ציוצים שלדת ברכה, כולל מעיינות חדשים וזעזועים מצומצמים, והיגוי חשמלי מכויל מחדש המעניק קצת יותר תחושה. כמו כן נוספו תושבי מנוע חדשים כי לדברי פורד, משפרים את החלקות של אספקת החשמל. בקרת וקטורי המומנט האלקטרוני עברה אופטימיזציה גם למתיחה טובה יותר מקדימה מחוץ לפינות.
בפנים, כדי להשלים את מערכת המולטימדיה החדשה של מסך מגע בגודל שמונה אינץ ‘(זמינה בדגמי ST-3) וקצץ פנים באיכות גבוהה יותר, יש תכונות ST מוכרות. ‘תרמיל’ המדף הנוסף על גבי לוח המחוונים נשאר, אך יש גם גלגל ספורט שטוח חדש, ומושבי רקארו ממותגים ST.
המחירים של ה- ST נעים בין 22,195 ליש”ט עבור בקיעת ה- ST-1 הבסיסית (בבנזין או בסולר), עם פרמיה של 1,100 ליש”ט לאחוזה. זה עולה ל -25,995 ליש”ט עבור ה- ST-3 העמוס המלא (27,095 ליש”ט לאחוזה). המשלוחים יחלו בפברואר 2015.
כעת קרא את הסקירה המעמיקה שלנו על פורד פוקוס החדש.