האם דיזל עדיין משלם?

נעשה שימוש ברוכשי רכב הבוחרים דיזל על מכוניות ומשאיות בנזין לא צפויים לחסוך כסף אלא אם כן הם יכסו מעל 10,000 מיילים בשנה.
זו ההחלטה של ​​אנשי מקצוע הערכת שווי במדריך גלאס. הם אומרים כי נהגים לא רק משלמים הרבה יותר כדי להשיג דיזל חדש, אלא שההבדל גדל בשוק המשמש – עם עלויות הדלק מגדילות את הביקוש.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

העורך המנהל של גלאס אדריאן רושמור אמר: “הסולר הממוצע המשפחתי החדש עולה 1,300 ליש”ט הרבה יותר מדגם הדלק הממוצע. אבל הפער מגביר את 1,900 ליש”ט (ראו טבלה) בגיל שלוש. ”
עם זאת, הביקוש לדיזל אינו מונע רק על ידי עלויות דלק; זה גם נוגע לנהיגות של המכוניות. “דיזל מודרני יש הרבה יותר מומנט ופועל בצורה חלקה כמו דלקים”, הוסיף רושמור. גלאס חישב את נקודת ההפצה של 10,000 קילומטר לאחר ניתוח אינספור עלויות רכב ועלויות עלויות הדלק.
Auto Express הסתדר כי נהגים שרכשו בנזין מנוצל Vauxhall Zafira ונהיגה 6,000 מיילים בשנה יחסוך הרבה יותר מ -1,000 ליש”ט במשך שלוש שנים, לאחר ששילמה עבור הרבה יותר דלק. ראשמור הצהיר כי הבעלים עדיין יהיו בשחור לאחר שהפגיזו הרבה יותר עבור מס כביש ומכירת המכונית.
החדשות הטובות הן שההבדל לא צפוי לצמוח. ראשמור אמר: “מכירות דיזל עקפו את הדלק בשנה שעברה, כך שהעלויות לא צריכות לעלות.” והמומחה הטכני של AA ונסה גויל הוסיף: “יש עוד הרבה מה להשתבש על דיזל מודרני, והם הרבה יותר יקרים לתקן.”

כיצד משווים עלויות מנוצלות:
דלק לבנזין מול דיזל / מחיר ממוצע

פורד פוקוס 1.8i לעומת 1.6 TDCI / 1,750 ליש”ט
אאודי A3 1.6 לעומת 1.9 TDIE / 1,800 ליש”ט
BMW 320i לעומת 320d / 1,700 £
פיג’ו 308 1.6 VTI לעומת 1.6 HDI / 1,700 ליש”ט
Vauxhall Zafira 1.8i לעומת 1.7 CDTI / £ 1,900

מקור: מדריך זכוכית
מקרה מקרה של קורא
הקורא דייוויד ווטרס עשה את המעבר מסולר לבנזין לאחר שהקילומטראז ‘השנתי שלו צנח מ 25,000 ל- 5,000 מיילים. דייוויד, מאדינבורו, סחר בסקודה פביה TDI שלו עבור טויוטה יאריס בנזין ואמר לנו: “אני עושה רק נסיעות קצרות עכשיו, וככל שהסולר בקושי התחמם את המשק אפילו לא היה טוב יותר מזה של מכונית דלק. ”