פיג’ו I-Cockpit החדשה מספקת לנו הצצה בתוך עיצובים עתידיים

פיג’ו חשפה את לוח המחוונים של הדור הבא שלה, שתתפקד בכל גרסה של ה- 3008 החדש, בהמשך השנה. פיתוח ה- I-Cockpit ישמש בכל הטווח העתידי של המותג, כולל הדור הבא של 208 סופרמיני וכן 308 האץ ‘.
החדשות עומדות בהצהרת התוכניות של PSA של PSA לעסקי PSA להציג 26 עיצובים חדשים ברחבי העולם לפני 2021, כולל תשעה פיג’ודים – שרבים מהם ישתמשו בסגנון בקתה זה בסוג כזה או אחר. זה מציג שלל שיפורים בקונספט I-Cockpit, כולל הגרסה של פיג’ו לחוגות הדיגיטל המקוונות של קבוצת פולקסווגן. I-Cockpit ערך במקור את הופעת הבכורה שלו ב- 208 בשנת 2012, ואז הועבר לשנת 2008 כמו גם 308.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

• מערכות Infotainment הטובות ביותר
הפונקציה הייחודית שלה – קצת הגה כמו גם חוגות שיושבות מעל ולא מאחורי ההגה – עוררו ביקורת מצד חלקם, שגילו שהם לא יכלו לראות מעבר לגלגל. הבוסים לקחו זאת על הסיפון לעיצוב החדש, שינו את צורת הגלגל כמו גם להזיז את המסך גבוה יותר.
5

המהנדסים הקימו גם כן מסך דיגיטלי חדש ברזולוציה גבוהה בגודל 12.3 אינץ ‘במיקום של החוגות האנלוגיות הקשות לקריאה. זה ניתן להתאמה אישית לחלוטין, כך שתוכלו לבחור היכן Speedo כמו גם Rev Counter Sit, בנוסף אם ברצונכם לראות מידע SAT-NAV, מדיה או מידע על טיול. החלפת מסכי תפריטים אנימציות חלקלקות, ואילו מצב לילה מקטין את המידע המוצג.
• ‘מעבורת ה- VIP האולטימטיבית’: פוגו מטייל I-LAB חשפה
כמו כן, מסך מגע חדש בסגנון שמונה אינץ ‘בסגנון טאבלט ישב במרכז ה- DASH של 3008. במקום הכפתורים הרגישים לגעת מגע, שבעה כפתורים פיזיים מסודרים בערימת המרכז כדי לעבור בין כמו בקרת האקלים, הרדיו, מערכות הנהג לנהג כמו גם SAT-NAV. זה האחרון הוא כיום מערך תלת מימד מלא המציג מבנים כמו גם ציוני דרך, עם פונקציונליות קמצוץ לגזום. גם Apple CarPlay כמו גם קישוריות לסמארטפון לרכב אנדרואיד נתמכים.
מה אתה מאמין למערך לוח המחוונים החדש? יש את המצב שלך בתגובות למטה!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

פיאט פונטו מציגה ציון אבטחה Euro-Star Euro NCAP הראשון אי פעםפיאט פונטו מציגה ציון אבטחה Euro-Star Euro NCAP הראשון אי פעם

פיאט פונטו לא הוענק לא כוכבים על ידי יורו NCAP המקצועי העצמאי-הפעם הראשונה שנתן ציון כזה. הפונטו-שהוצג לראשונה בשנת 2005-נבדק מחדש כחלק מההערכה המחודשת של יורו NCAP של מכוניות, כאשר

נתוני ההלם חושפים אחד מכל חמישה טנדרים מפסיק לעבוד על מחצית ה- MOTנתוני ההלם חושפים אחד מכל חמישה טנדרים מפסיק לעבוד על מחצית ה- MOT

הראשונה שלה מכל הטנדרים בבריטניה הפנטסטית נכשלה במבחן ה- MOT שלהם בשנה שעברה, בעוד שחקירה של Auto גילתה כמעט אחד מכל חמישה טנדרים חדשים נכשל ב- MOT הראשון שלה אחרי